S.A.F.T.
Tecnología de inspección ultrasónica basada en la técnica de enfoque de apertura sintética (SAFT), para facilitar la inspección de volumen completo de los cruces ferroviarios de alto manganeso en servicio. La principal diferencia entre la tecnología SAFT en comparación con otras técnicas de inspección existentes en el servicio es que facilita la inspección subsuperficial, lo que permite detectar fallas en las regiones críticas en una etapa mucho más temprana de su ciclo de crecimiento. Si los operadores/mantenedores de pista pueden detectar fallas en una etapa temprana de su ciclo de crecimiento, pueden ser monitoreadas, evaluadas rutinariamente y reparadas llevando a mayores niveles de seguridad y costos reducidos para los operadores ferroviarios y sus clientes.
Actualmente, los métodos ultrasónicos no son utilizados por los operadores ferroviarios para inspeccionar los cruces de alto manganeso ya que la estructura de grano grueso causa grandes cantidades de dispersión de la viga, causando problemas asociados con una mala relación señal/ruido, sensibilidad y llamadas falsas. La técnica SAFT, permite generar matrices de matriz 2D grandes a partir de un transductor de apertura mucho más pequeño. Este enfoque combinado con ultrasonidos de baja frecuencia, reduce significativamente el ruido coherente que emana de la estructura de grano permitiendo que SNR aceptable y la sensibilidad se puedan realizar por los operadores ferroviarios.
Demos
La mejor manera de entender la tecnología es verla en vivo. Vamos a publicar nuestro calendario de ferias para dar la bienvenida a todos a venir y entender los beneficios.